Holding da CargoX capta US$ 220 milhões e se torna o mais novo unicórnio brasileiro

A Frete.com acaba de anunciar um investimento de US$ 220 milhões liderado pelo conglomerado japonês Softbank e pela empresa de tecnologia chinesa Tencent. Com o aporte, a avaliação de mercado ultrapassou um bilhão de dólares, fazendo da startup o mais novo unicórnio brasileiro.

O grupo Frete.com é composto pelas startups FreteBras, maior plataforma de fretes da América Latina; FretePago, nova fintech do grupo focada em pagamento e recebimento de fretes por meio de uma conta digital; e a própria CargoX, que atuará de modo independente das atividades anteriores e dedicará seus esforços em oferecer um pacote completo de serviços para transportadoras, como crédito para capital de giro, emissão de documentação, seguro de carga e rastreamento de caminhões.

No ano passado, a CargoX captou mais de R$ 920 milhões do Farallon Capital, Valor Capital, Goldman Sachs, BlackStone e LGT LightStone. No primeiro trimestre de 2020, a empresa recebeu R$ 430 milhões em uma rodada liderada pela LGT Lightstone, além de outro aporte de R$ 15 milhões da Pattac Participações. A rodada de agora ainda teve a participação de grandes investidores individuais, entre eles Jeb Bush, filho de George Bush, e Reind Hoffman, fundador do LinkedIn. O banco BTG Pactual também garantiu uma fatia da empresa.

Em conversa do Distrito com o founder Federico Vega, ele disse acreditar que “a capacidade de resolução de uma das maiores dores do setor de transportes de carga no Brasil pela empresa, unida aos resultados entregues aos primeiros investidores gerou uma boa reputação para o Grupo Frete.com, atraindo assim os grandes investidores que protagonizaram a nova rodada”. Além disso, nomes como Softbank e Tecent, por suas teses de investimento em empresas com grande potencial de impacto e tecnologia, traz uma espécie de ‘selo’ de reconhecimento do trabalho desempenhado pela Frete.com até aqui.

“O Uber dos caminhões”

A CargoX sempre foi vista como uma espécie de “Uber dos caminhões”. A startup nasceu com o objetivo de conectar motoristas de caminhão a cargas, inclusive com um sistema de avaliação das transportadoras e dos motoristas. Isso não só trouxe mais eficiência para o processo de transporte de carga, reduzindo em 45% o tempo que o caminhão fica vazio e aumentando em até 50% o lucro do caminhoneiro (gastando menos combustível, tempo e trajeto até os pontos de carregamento), como também diminuiu em 43% roubos de carga e em 55% em fraude. Com a nova organização do negócio, a CargoX se manterá do mesmo modo, mas irá migrar para a unidade da FreteBras. 

A plataforma digital da empresa é baseada em tecnologias de Big Data e Machine Learning, que conseguem analisar grandes volumes de dados e oferecer opções de carga aos motoristas no momento em que os seus caminhões estão com capacidade ociosa. Atualmente, a plataforma conta com 615 mil caminhoneiros cadastrados e ativos, o que representa 40% da frota de caminhões do Brasil. Todos os meses, 80 mil usuários publicam cargas no software, que já intermediou mais de R$ 100 bilhões em transações entre motoristas e transportadoras. Em valor de mercadoria, já foram R$ 2,5 trilhões transportados, número que cresce a um ritmo de 90% ao ano.

De acordo com a startup, anualmente, 20 milhões de toneladas de CO2 deixam de ser emitidos na atmosfera graças à eficiência no setor de transportes gerada pelas suas soluções digitais: ‘Ao diminuir a capacidade ociosa nos caminhões, os motoristas aumentam sua lucratividade, enquanto os embarcadores economizam em custos operacionais. Nossa missão é provocar o impacto social ao diminuir o volume de emissões de carbono e a quantidade de caminhões vazios circulando nas estradas’, comenta Vega.

A fintech dos caminhoneiros

Através da fintech FretePago, o Grupo Frete.com irá expandir sua frente de empréstimos a motoristas e empresas, com condições de juros e pagamentos tanto melhores quanto mais bem avaliado for o tomador do crédito na plataforma. O objetivo é financiar as transportadoras que demoram a receber dos clientes e garantir o pagamento dos caminhoneiros. Até o final deste ano, Vega espera financiar cerca de um bilhão de reais.

O Grupo Frete.com usará o dinheiro do investimento para aumentar o número de transportadoras e caminhoneiros que usam a sua plataforma, além de melhorar a precisão e segurança da ferramenta. Para isso, a empresa pretende elevar o seu quadro de funcionários dos atuais 1.300 para 3.500 até o final de 2022 – principalmente os perfis de tecnologia e engenharia. Existe também um programa da empresa que beneficia os filhos dos caminhoneiros parceiros que estejam inseridos nestes setores, tornando-os prioridade nas contratações desde que estejam de acordo com o nível profissional esperado para a vaga. A iniciativa não visa somente gerar mais empregos às famílias dos caminhoneiros, como também gera um propósito para aqueles que trabalham para fazer a empresa crescer.

A expansão internacional também está no radar do Grupo. Veiga afirma que o objetivo é crescer a empresa em até 90% em 2022 e dedicar metade do próximo ano para iniciar a expansão do grupo para outros países LATAM. O foco também estará em aumentar a segurança do transporte de cargas com tecnologia e reduzir ainda mais o risco de roubo de cargas e fraude.